Koristni nasveti

Kajt leti

Pin
Send
Share
Send
Send


Aerodinamična kača. Kajt, kot jadralno letalo in letalo, je letalo težje od zraka. Glavni razlog, da se vse te naprave dvigajo in zadržujejo na višini, je gibanje zraka glede na njih. Edina razlika je v tem, da se ravnina enakomerno premika in sama ustvarja prihajajoči dovod zraka, ki ga podpira, in zmaj je izpostavljen gibanju zraka (vetra) v mirujočem stanju glede na tla.

Če pa na primer v primeru, da ni vetra, zaganjalnik teče, v roki drži konec tirnice ali če je tirnica privezana na premikajoč se avtomobil, potem tudi kajt vzleti in v tem primeru se njegov polet v bistvu ne razlikuje od letala letala.

Za lažje razumevanje aerodinamičnih zakonov, ki vplivajo na let kajta, si lahko kajta zamislite v obliki pravokotne ploščate plošče. Najkompleksnejši zmaji so v svoji konstrukciji kombinacija takšnih plošč, ki se nahajajo med seboj pod različnimi koti.

Da bi zrak dvignil ploščo, mora biti nameščen pod določenim kotom do pretoka zraka, kar lahko poenostavljeno štejemo kot gibanje vodoravno. Kot α, ki ga tvorita plošča, in smer pretoka zraka imenujemo napadni kot.


Sl. 32. Vzorec sil na plošči: P je sila dviganja, Q je vleka, R je rezultat sil P in Q., α je napadni kot

Pretok zraka ustvarja skupni pritisk na ploščo s silo R, usmerjeno pravokotno na ploščo. To silo sestavljata dve sili - povleka Q, ki deluje v smeri gibanja zraka, in dvižna sila P, ki deluje navpično navzgor, dviga in drži ploščo ali zmaj v zraku.

Da kajt ostane v zraku, mora biti sila dviganja enaka masi kajta skupaj z tirnico. Če je sila dviganja manjša od mase kače, potem slednja pade na tla ali pade, pri čemer se spremeni napadni kot. Masa kače je označena s t. Zdaj lahko zapišemo formulo P = m, torej mora biti sila dviganja enaka masi kače.

Višina dvižne sile je odvisna od hitrosti vetra V, masne gostote zraka ρ približno 0,125, velikosti površine kače S in napadnega kota α.

Pri preučevanju v vetrovniku smo ugotovili, da obstaja razmerje med dvižno silo in navedenimi vrednostmi, izraženo z naslednjo formulo:

kjer cob - koeficient glede na napadni kot α. Pri napadnih kotih 10-15 ° (pod katerimi letijo kače) je ta koeficient približno 0,32.

Za nadaljnje izračune je bolj priročno poenostaviti to formulo z zamenjavo Cob in ρ kot konstantne vrednosti za en koeficient K.

formula dvigala pa ima naslednjo obliko:

Ker je P = m, dobimo preprosto formulo za izračun mase kače:

kjer je V hitrost vetra, m / s,

S je površina kače, m 2. Če poznamo te vrednosti, lahko določimo dvižno silo ali maso kače po formuli (1).

Glavni organ

1. Zasnova kajta.

Kajt leti - privezano letalo je težje od zraka. V zraku se vzdržuje s pritiskom vetra na površino, postavljeno pod kotom v smeri gibanja vetra in ga drži tirnica od tal.

Oblika in razporeditev aerodinamičnih površin razlikujeta:

- enojna ravnina - najpreprostejši modeli. Imajo nizko dvižno silo in nizko odpornost na veter. Takšne kače vsekakor potrebujejo rep - vrvico s pritrjeno težo.

- večplastna - police, škatlaste in večcelične iz ločenih celic v obliki tetraedrov ali paralelepiped. Njihova pomembna lastnost je visoka stabilnost.

- sestavljene ali skupinske, sestavljene iz skupine zmajev.

1.2. Glavni strukturni elementi kajta:

- raztegnjena na togo ogrodje ali mehko, brez okvirja, nosilne (aerodinamične) površine snovi ali papirja,

- vitla vitla na vitlu ali koluta (konopljina vrv, jekleni kabel, močan navoj),

- nevesta za pritrditev na kajt leer in organov stabilnosti (rep).

1.3 Zagotavljanje trajnosti.

1.3.1. Vzdolžno stabilnost zagotavljata rep ali oblika aerodinamične površine,

1.3.2. Prečne ravnine kobilic, nameščene vzporedno s privezano vrvjo, ali ukrivljenost in simetrija aerodinamične površine.

1.3.3. Stabilnost letala kajta je odvisna tudi od položaja težišča kajta.

1.4. Vrste zmajev:

2. Izdelava menihskega kajta

Najpreprostejši zmaj je "menih". Izdelana je iz kvadratnega lista debelega papirja. „Menih“ je sestavljen iz trupla, pasa, repa in niti, s katerim se lahko sproži.

2.1. Postopek izdelave

2.1.1. Iz papirja izrežemo kvadrat s stranico 15-20 cm, njegove vogale imenujemo A, B, C, D.

2.1.2. List upognite diagonalno AC. Ovoj poravnajte s pritiskom, tako da je sled od njega jasno označen na listu.

2.1.3. Upognite kot z vrhom B, tako da je stran AB poravnana s stranico AC.

2.1.4. Zdaj obrnite obdelovanca na drugo stran in na enak način upognite vogal lista z vrhom D, medtem ko naj bo stran AD poravnana s črto AC. Železo vse upognemo z železom.

2.1.5. Upognite vogal lista s točki B in D in poravnajte stranice EB in E'B s stranicama AE in AE “.

2.1.6. Železo vse ponovno upognemo z železom in odvijemo pločevino. Izkazalo se je truplo »meniha«. Njegova krila BFE in DF'E 'bi morala biti nameščena v različnih smereh.

2.1.7. Na točkah F in F 'in na točki C na telesu izrežite majhne luknje, da se lahko kravate pritrdijo. Za to sta primerni 2 trpežni niti. Njihova dolžina mora biti enaka višini trikotnika FAF '.

2.1.8. V luknjo v točki C pritrdite rep. Lahko je iz gosto pletenice ali traku s širino 1,5-2 cm. Dolžina repa naj bo 4-5 dolžine AC strani telesa »menihov«. Trak privijte v pripravljeno luknjo, na robovih upognite in privijte z nitmi.

2.1.9. Pripnite močno nit za zagon zmaja. Na vezi je pripeta natanko

sredina. Navoj mora imeti dovolj veliko dolžino, najbolje je, da ga navijate na kolutu, potem bo veliko bolj priročno sprožiti kačo.

2.1.10. Če želite barvati končano kačo ali jo prilepiti z različnimi nanosi, potem bo videti še lepše.

Zaporedna izdelava primera "Monk".

Pritrditev pasu in repa “Monk”

2.2. Poskusni tek

2.2.1. Da se prepričam, da kajt dobro leti, sem opravil testno vožnjo. Z očetom sta sprožila kačo v odprtem prostoru, kjer v bližini ni bilo visokih zgradb, dreves in daljnovodov.

2.2.2. Oče je zadrževal kačo in se premikal proti vetru na razdalji 10-15 m in postopoma odpiral tirnico. Po mojem simbolu je oče kačo vrgel gor. Vreme je bilo vetrovno, nato pa se je takoj zaželel.

2.2.3. Ob šibkem vetru sem moral preteči nekaj razdalje, da je kajt pridobil višino. Ko se je začel dobro zadrževati v zraku, je počasi spustil nit, kajt pa je letel navzgor, hitro pridobival višino in vztrajno paril, rahlo mahajoč v letu od strani do strani. Torej smo naredili prav.

2.3 Načelo delovanja

Kajt se dviga v zrak zahvaljujoč gibanju zraka.

2.3.1. Če kačo privežete na vse štiri vogale vzdolž vrvice in jih zvežete skupaj, ne bo letela niti ob zelo močnem vetru. Dejstvo je, da bo prihajajoči pretok zraka enakomerno pritiskal tako na površino zmaja kot navoje, vezane na vogalih.

2.3.2. Če vežete le tri od štirih niti, potem bodo kače nameščene pod majhnim kotom na površino zemlje - "napadni kot". Moč zračnega upora bo kačo potegnila nazaj in jo poletela v zrak. Sile dviga takoj določimo z več količinami: »napadnim kotom«, tlakom prihajajočega zraka in velikostjo kače.

2.3.3. Težišče kače mora biti nameščeno na osi njene simetrije - vzdolžni črti telesa kače, ki jo deli na dva enaka dela.

2.3.4. Jermeni ali jermeni, ki pritrdijo na kačo, da ji omogočijo »napadni kot«, morajo biti natančno izbrani po dolžini in pritrjeni na telo na določenih mestih. Če se to pravilo krši, se bodisi sploh ne bo dvignilo v zrak ali pa bo letelo slabo in bohalo od strani do strani.

2.3.5. Tudi rep kače igra veliko vlogo. To ni toliko okras strukture, kot naprava, ki je zasnovana za nadzor nad njo. Če je rep napačno nastavljen, kača sploh ne bo vzletela ali bo nezadržno letela.

2.4. Možne pomanjkljivosti

2.4.1. Ob izstrelitvi se zmaj vrti levo ali desno. To pomeni, da nit ni pritrjena na sredini.

2.4.2. Če se po odpravi te pomanjkljivosti "menih" še naprej vrti, morate biti pozorni na njegov rep - je premajhen ali prelahek. Preverjanje tega je zelo preprosto: nanj pritrdite šopek trave ali drsnik - če je kača izravnala svoj potek, potem je treba rep podaljšati. Drug izhod iz situacije je, da pritrdite različne okraske v obliki lokov, metuljev, pomponov.

2.4.3. Če je rep pretežak, kača tudi slabo pobere in pridobi višino. V tem primeru je treba rep osvetliti tako, da iz njega odrežete majhen kos ali odstranite nakit.

3. Izdelava ravnega kajta

Ravna kača ima bolj zapleteno konstrukcijo kot menih. "Obliko kače odlikuje kača v obliki pravokotnika, enakomernega trikotnika, pravilnega ali podolgovatega mnogokotnika itd.

Glavne podrobnosti ravne kače: telo, okovi, rep, niti (vrvica). Kače lahko po želji opremimo z klopotcem.

3.1. Izračun ploščatega kajta

Pri kači kvadratne oblike so vse strani telesa naravno enake. Za kačo v obliki pravokotnika mora biti manjša stran trupa 3/4 dolžine njegove večje strani. Kača v obliki izosceles trikotnika, dolžina njenega telesa mora biti približno pol in večkratna njegova širina (osnova tega trikotnika). Pri kajtih v obliki podolgovatega peterokotnika ali šesterokotnika morajo biti stranice po dolžini enake širini telesa. Dolžina trupa je narejena eno in pol krat večja od njegove širine.

Ravni kite oblike

3.2. Telo ploščatega kita je sestavljeno iz lahkega lesenega okvirja in ohišja. Materiali za izdelavo ogrodja: vrba vrbe (palice), trstična stebla, tanke bambusove letvice, bor, breza, lipove skodle in najboljše od kroglic okenskih zasteklitev. Uporabil sem kroglice za okensko zasteklitev.

3.3. Izrezal sem kožo za te velikosti in nanjo prilepil tirnice ohišja. Na začetku lepljenje tirnic na robovih ohišja, nato pa na križišča. Lepilo je bilo najbolj različno: tesarstvo, kazein, BF itd. Konci tirnic naj bi štrleli 3-4 cm čez robove obloge, na vseh vogalih telesa pa so bili prekrižani tirnici vezani z nitmi.

3.4. Ko je ohišje suho, se je AB tirnica upognila, pri čemer je ohišje zapustila na zunanji strani, in ta odklon pritrdila z navojem, napetim med koncema upognjene tirnice

3.5. Na zategovalni navoj je mogoče namestiti lopar. Med letom kače pod vplivom zračnih tokov se bo klopot hitro vrtelo na fiksnem navoju in razpokalo. Kvačico je treba izdelati v velikosti, tako da se, ko se vrti, ne dotika telesa kače.

3.6. Na vogalih trupa na mestih presečišča tirnic (točki A in B) je privezana nit, tako da sredina navoja, ko je napeta, doseže sredino telesa kajta v točki O. Tako dobim zgornje črte.

3.7. Nato sem v točki O telesa prebodel dve luknji (na obeh straneh križišča pločevine osrednjih tirnic), skozi luknje sem vstavil nit in jo privezal okoli tirnic. Dolžina te spodnje črte je enaka razdalji na telesu od točke O do sredine tirnice AB. Po vezavi je spodnji jermen na sredini zgornjega dobil ograde. Na mestu priključka so vrvice zavezale vrvico, da se teče. Kača je pritrdila povezave s trupom s strani ohišja, tako da bodo zračni tokovi med letom kajta pritiskali na ohišje na lepljene tirnice ohišja.

3.8. Izdelava repov.

Rep je sestavljen iz samega repa in njegovega spodnjega plašča, za katerega je potrebna pletenica ali trak iz bombažne tkanine širine 1,5–2 cm, podlak pa je z nitmi privezan na spodnje vogale telesa kače (v točkah C in D). Na sredini vratu je bil prišit rep. Polovice CM in DM morajo biti enake, sicer se kajt vrti med letom.

3.9. Prilagajanje kače.

- če se kača ne sleče ali vzleti, vendar ne pridobi višine - potem je njen rep težek. V tem primeru je treba rep skrajšati.

- če po krajšanju rep kača še vedno ne pridobi višine, bi morali spremeniti dolžino spodnje črte stave.

- če med letom kača vihti v desno, potem v levo, je treba preveriti enakost dolžin zgornjih črt in podstopa. Če je tukaj vse v redu, pomeni, da je rep kratek.

Za preverjanje sem privezal majhen kup suhe trave na rep. Prišel sem do zaključka: če kača po tem začne bolje pridobivati ​​višino in se med poletom ne vrti, morate odstraniti to dodatno obremenitev in podaljšati rep. S pravilno nastavitvijo se mora kača dobro odleteti, hitro pridobiti višino in iti v daljavo, kot nit, na kateri se začne. Hkrati se bo dvignil v višino in rahlo zvijal od strani do strani. Niti za izdelavo stave morajo biti močne, sicer se bo pod pritiskom vetra kača preprosto odlepila. Plošče in rep za ravne kače drugačne oblike so narejene podobno.

Možna zasnova kajta.

Možna zasnova kajta

4. Varnostni ukrepi

4.1. Nikoli ne letijte zmajev v bližini daljnovodov.

Električne žice so zelo nevarne za življenje. Električna energija, ki gre skozi naše telo v zemljo, je lahko usodna.

4.2. Med nevihto nikoli ne letite zmajev.

Kajt, ki se sproži med nevihto, lahko privabi strele in postane strelovod. Malo je verjetno, da bi to lahko izkusili.

4.3. Nikoli ne letite zmajev v bližini ljudi ali živali.

To lahko prestraši tako ljudi kot živali. Zelo zanimivo je opazovati pse, ko lovijo kajta, toda prej ali slej bo veter postal šibkejši in pes, ki lovi zmaja, bo razveljavil vse vaše delo.

4.4. Nikoli ne letajte zmajev v bližini letališč.

V mnogih državah po vsem svetu je to prepovedano. V Severni Ameriki je na primer prepovedano letenje zmajev, ki so od letališč bližje od 6-10 km.

4.5. Nosite sončna očala v sončnih dneh.

Dolgotrajna izpostavljenost sončni svetlobi lahko poškoduje nezaščitene oči. Ko tečete v sončnem dnevu, vedno nosite sončna očala, četudi se ne soočate s soncem. Pazite tudi, da zaščitite kožo.

4.6. Nikoli ne letijte zmajev nad avtocesto ali blizu nje.

Kajti lahko odvrnejo pozornost voznikov avtomobilov, kar lahko povzroči nesrečo. Ceste za avtomobile, parki in plaže za kajte.

5. Nekaj ​​zgodovine

Kite so verjetno prvo letalo, ki so ga človek dvignili v zrak pred štirimi tisoč leti. Prvi, ki so se jih naučili narediti, so bili starodavni Kitajci in Japonci. Barvite kite so uporabljali predvsem za okrasitev festivalov. Dobili so videz ptic, metuljev ali živali brez primere, leteči zmaj, ki na Vzhodu velja za simbol moči in blaginje, je bil videti še posebej impresivno.

V Rusiji starodavna igrača ni bila samo za zabavo. Na primer, kijevski knez Oleg, ki je leta 906 vodil vojno za Carigrad, je kajte uporabil za ustrahovanje sovražnika. Skupaj z ljudmi so se v nevihto mesta pomerile cele horde zračnih "konjenikov" in "konjev", zato je pogumnost Konstantinopolovih branilcev pretresla.

V začetku dvajsetega stoletja so kajte vse bolj uporabljali v praktične namene. Uporabljali so jih za dvigovanje meteoroloških instrumentov, radijskih anten in letalskih fotografij v zrak. V tem primeru so bile lastnosti zmajev v službi osebe, kot so preprostost oblikovanja, precej velika nosilnost in višina, na katero se lahko povzpnejo.

Kajti so prispevali k ustvarjanju radia. A.S. Popov je s kačami dvigal antene na precejšnjo višino.

Pomembno je opozoriti na uporabo zmajev pri razvoju prvega letala. Zlasti A.F. Možajski je pred začetkom gradnje svojega letala opravil vrsto preskusov s zmaji, ki jih je vlekel konjski snop. Na podlagi rezultatov teh preizkusov so bile izbrane dimenzije letala, ki naj bi mu omogočile zadostno dviganje.

Leta 1848 je K.I. Konstantinov je razvil sistem za reševanje ladij v stiski v bližini obale z uporabo zmajev. Med prvo svetovno vojno so čete različnih držav uporabljale kače za dvig višine opazovalcev-opazovalcev topniškega ognja, izvidovanja sovražnih položajev.

Z razvojem letalskih in letalskih letal so zmaje začeli uporabljati izključno v zabavne in športne namene.

V zadnjih letih je bil razvoj tako imenovanih aerobatskih zmajev - kajtov posebne oblike, ki jih nadzirata dve tirnici. Pilotni zmaj je, za razliko od vseh drugih, sposoben brezplačnega načrtovanja v zraku, kar zagotavlja njegove posebne lastnosti. Они предназначены для выполнения комплекса пилотажных фигур различной сложности. Также развивается кайтинг — вид спорта, при котором спортсмен передвигается по местности с помощью воздушного змея.

Применение воздушного змея позволяет использовать недоступные традиционному парусу возможности:

Второе воскресенье октября — Всемирный день воздушных змеев (World Kite Day), в этот день любители воздушных змеев во всем мире запускают своих летающих “питомцев”.

В ходе работы я узнала много нового о воздушных змеях. Совместно с папой смастерила подарок своему любимому братишке. Doma sem našel ves potreben material. In ko sem videl veselje mojega brata, da drži kačo za vrvico, ki se je dvigala v oblake, sem ugotovil, da ne delam zaman. Po mojih risbah je pet sošolcev izdelovalo kajte in priredili smo zračne bitke. Drugo oktobrsko nedeljo - naša družina bo zdaj doživela še en čudovit praznik - svetovni dan kajta.

  • LB Bernshtein "Znanost in življenje", št. 11, str. 59-64.
  • M. I. Bludov. "Pogovori v fiziki." Razsvetljenstvo ”, 1964.
  • F.D. Bubleinikov "V gibanju" Detgiz. 1956.
  • M. Ivanovsky "Zakoni gibanja", 1957.
  • N. Y. Vilenkin "Matematika 6. razred".
  • JN Perelman "Zabavna fizika".
  • N.A.Sarafanova. Darila za praznike. Knjižni svet 2004.
  • Internetni viri.
  • Odgovor ali rešitev 1

    Površina napolnjenega dela je pol kvadrata in je enaka 2450 kvadratnim centimetrom, to je površina celotnega kajta 2-krat večja:

    Glede na to, da je površina kvadrata enaka njegovi strani, pomnoženi s samim seboj, potem je stran kajta 70 centimetrov (70 * 70 = 4900).

    Štiri stranice z dolžino 70 centimetrov imajo skupno dolžino: 4 * 70 = 2800 centimetrov.

    Odgovor: Za lepljenje okoli oboda kajta bo potreben drog z dolžino 2800 centimetrov

    Oglejte si video: O kallu shadi to tose kar leti par bhida got mummy ko gurjar rasiya (Avgust 2020).

    Pin
    Send
    Share
    Send
    Send